Robotaxi Kazachstan: inDrive test in 2027 met Pony.ai en Nvidia
Taxidienst inDrive wil in de eerste helft van 2027 zelfrijdende taxi's van Pony.ai testen in de hoofdstad van Kazachstan. Nvidia levert de rekenkracht. Het bedrijf positioneert zich daarmee als concurrent van Uber, dat al langer in zelfrijdende taxi's investeert.
In het kort
- inDrive begint in de eerste helft van 2027 met tests van Pony.ai-robotaxi's in de Kazachse hoofdstad.
- Nvidia levert de rekenkracht voor de zelfrijdende technologie.
- inDrive is een concurrent van Uber en richt zich op opkomende markten.
- Over een Europese uitrol, prijzen of een Nederlandse introductie is nog niets bekend.
Wat inDrive precies van plan is
Volgens TechCrunch wil inDrive in de eerste helft van 2027 beginnen met het testen van robotaxi's van Pony.ai in de hoofdstad van Kazachstan. Het Chinese Pony.ai bouwt de zelfrijdende systemen. Nvidia levert de rekenkracht die daarvoor nodig is.
Het gaat om tests, niet om een commerciële dienst. Hoeveel auto's er rijden en in welk gebied, maakt de bron niet duidelijk. Ook over de kosten van de testfase is niets bekend.
Waarom Kazachstan als startpunt
inDrive is van oorsprong actief in opkomende markten en heeft in Centraal-Azië een stevige positie. Een test in Kazachstan sluit aan bij die aanpak. Het bedrijf kiest een markt waar het de ritprijzen en het aanbod zelf goed kent.
Uber koos eerder voor grote steden in de Verenigde Staten voor zijn robotaxiproeven. inDrive slaat een andere route in. Of dat slim is, moet blijken. Regelgeving voor zelfrijdende auto's verschilt sterk per land.
De rol van Pony.ai en Nvidia
Pony.ai is een Chinese ontwikkelaar van zelfrijdende software. Het bedrijf test al langer op de openbare weg in China. Nvidia is vooral bekend van grafische kaarten, maar levert ook chips voor auto's die zelfstandig moeten rijden.
De combinatie betekent dat inDrive zelf weinig techniek hoeft te bouwen. Het levert het platform en de ritten, de partners leveren de auto en de rekenkracht. Dat model lijkt op hoe Uber samenwerkt met technologiepartners.
Wat er nog niet bekend is
Een vergunning voor de tests wordt niet genoemd in de bron. Ook is onduidelijk of er een bestuurder aan boord blijft als veiligheidsmaatregel. Bij veel proeven in Europa en de Verenigde Staten is dat verplicht.
Of inDrive de tests na 2027 wil uitbreiden naar andere landen, is niet gemeld. Een planning voor Europa staat er niet in.
Wat betekent dit voor Nederland?
Voor Nederlanders verandert er voorlopig niets. Er is geen aanwijzing dat inDrive of Pony.ai robotaxi's naar Nederland brengt. Wie in Nederland zelfrijdend wil rijden, heeft te maken met Europese regels en met de vraag of een voertuig is toegelaten op de openbare weg. Een test in Kazachstan zegt daar weinig over. Wel laat de stap zien dat de concurrentie om zelfrijdende taxi's breder wordt dan de Verenigde Staten en China alleen.
Een test in 2027 in Kazachstan zegt me nog niks over een werkende robotaxi in Europa. Ik wil eerst een jaar of twee echte ritten en cijfers zien, jaar-op-jaar vergeleken, voordat ik dit serieus neem. Tot die tijd is het een aankondiging met een datum erop, en daar heb ik zelf niet mee gewerkt.
Veelgestelde vragen
Wanneer beginnen de robotaxitests van inDrive?
In de eerste helft van 2027, in de hoofdstad van Kazachstan. Het gaat om tests met auto's van Pony.ai.
Wat doet Nvidia in dit project?
Nvidia levert de rekenkracht voor de zelfrijdende technologie. Pony.ai bouwt de software.
Komen deze robotaxi's naar Nederland?
Daar is niets over bekend. De bron noemt alleen een test in Kazachstan in 2027.
Lees ook
Tekst en beeld gemaakt met AI op basis van de genoemde bronnen, de take in de stem van Maxim. Hoe dat werkt.